منصة العمل الجوية ذات الذراع المنحنية للطرق الوعرة
منصة العمل الجوية ذات الذراع المنحنية للطرق الوعرة GTQZ هي منتج جديد تم تطويره من بمساعدة شركتنا. يستخدم معدات ||| يتكيف مع ||| الدفع الرباعي ، الكبح ، التنزه القدرة بنسبة 45٪ ؛ زيادة ||| ||| مراحل ||| | سلسلة ||| ||| كمية و ضخمة رفع الضربة ؛ مركز ||| ||| مراحل ||| ||| عمل تختلف من النظام الأساسي. هو ذات الصلة للمعرض رفيع المستوى ||| | عملية في ورشة العمل مع slender المنطقة أو الفضاء ؛ هو بشكل رئيسي المناسب لـ بدون توقف ||| والملاعب والممتلكات السكنية والمصانع والمناجم وورش العمل.
ميزات المنتج:
(1) PLC and CAN bus control. يتم تثبيت وحدة تحكم صناعية واحدة على الإطار السفلي ، والصينية الدوارة ، والمنصة على التوالي. درجة حماية وحدات التحكم هذه هي IP65. في الوقت نفسه ، تم اعتماد التحكم المتقدم في ناقل CAN ، والذي يتميز بدائرة بسيطة وموثوقية جيدة ؛ صيانة بسيطة وخطأ | التشخيص |
(2) التسوية الإلكترونية. تعتمد تسوية منصة العمل على وحدة التحكم في التسوية لاكتشاف زاوية المنصة بالنسبة لخط التوصيل ، وتتحكم إشارة الخرج في الصمام النسبي للتسوية لتحقيق التسوية التلقائية ، مع دقة تسوية عالية وموثوقية جيدة ||| |
(3) اجراءات امنية مشددة. تمنع الدائرة الهيدروليكية ذات البكرة المزدوجة الصمام من الالتصاق والتسبب في حوادث لا يمكن السيطرة عليها. تضمن وحدة الطاقة في حالات الطوارئ إمكانية تجميع السيارة في الوقت المناسب حتى في حالة فشل محرك .
وظيفة مكافحة سوء التشغيل. منع المحرك من إعادة التشغيل عند بدء التشغيل ، وحماية حلقة تروس البادئ والحذافة ؛ عندما تصل سعة المنصة والارتفاع إلى قيمة معينة ، سيتم تقييد سرعة القيادة وسرعة حركة ذراع الرافعة تلقائيًا ، حتى لو كان المحرك في ||| ارتفاع سرعة.
معلمات المنتج:
نموذج |
GTQZ-16A |
GTQZ-18A |
GTQZ-20A |
أقصى ارتفاع للعمل (م) |
18 |
20 |
إثنان وعشرون |
أقصى ارتفاع للرفع (م) |
16 |
18 |
20 |
أقصى نصف قطر عمل أفقي (م) |
9.79 |
10.8 |
13.3 |
قدرة التحمل القصوى (كجم) |
230 |
230 |
230 |
نصف قطر الدوران للعجلة الداخلية (م) |
3 |
3 |
4.5 |
نصف قطر الدوران للسفينة الخارجية (م) |
5.2 |
5.2 |
|
حجم المنصة (الطول × العرض × الارتفاع) (م) |
1.83 × 0.76 × 1.13 |
1.83 × 0.76 × 1.13 |
2.44 × 0.91 × 1.13 |
حجم المجموعة (الطول × العرض × الارتفاع) (م) |
7.42 × 2.28 × 2.38 |
8.3 × 2.48 × 2.38 |
8.66 × 2.49 × 2.83 |
قاعدة العجلات (م) |
2.2 |
2.6 |
2.5 |
القدرة القصوى على التسلق |
0.4 |
0.3 |
0.4 |
زاوية دوران القرص الدوار (°) |
360 |
360 |
360 |
سرعة الدوران من القرص الدوار (دورة في الدقيقة) |
0 ~ 1.5 |
0 ~ 1.5 |
0 ~ 1.5 |
زاوية دوران المنصة (°) |
160 |
160 |
160 |
عدد أقسام ذراع التطويل (المقطع) |
2 |
2 |
2 |
زاوية ذراع الرافعة (°) |
-25 ~ + 75 |
-15 ~ + 75 |
-10 ~ + 75 |
عدد أقسام ذراع البرج (المقاطع) |
2 |
2 |
2 |
زاوية رفع ذراع البرج (°) |
0 ~ + 60 |
0 ~ + 60 |
0 ~ + 77 |
زاوية رفع الذراع الطائرة (°) |
-55 ~ + 75 |
-55 ~ + 75 |
-55 ~ + 75 |
أقصى ضغط هيدروليكي (MPa) |
واحد وعشرين |
واحد وعشرين |
واحد وعشرين |
تطهير الأرض (م) |
0.33 |
0.33 |
0.33 |
سعة خزان الوقود (L) |
100 |
100 |
100 |
سرعة القيادة (مخزنة) (كم / ساعة) |
6.3 |
6.3 |
6.3 |
سرعة القيادة (حالة الرفع) (كم / ساعة) |
1.1 |
1.1 |
1.1 |
جهد النظام (V) |
12 |
12 |
12 |
قوة المحرك المقننة (kw / rmp) |
45/2200 |
45/2200 |
45/2200 |
حجم عجلة القيادة |
33 × 12-20 |
33 × 12-20 |
33 × 12-20 |
نوع توجيه القيادة |
4 × 2 × 2 |
4 × 2 × 2 |
4 × 2 × 2 |
الوزن التشغيلي (كجم) |
7700 |
8550 |
10000 |
نموذج |
GTQZ-22A |
GTQZ-24A |
GTQZ-30A |
أقصى ارتفاع للعمل (م) |
اربع وعشرون |
26 |
32 |
أقصى ارتفاع للرفع (م) |
إثنان وعشرون |
اربع وعشرون |
30 |
أقصى نصف قطر عمل أفقي (م) |
13.3 |
13.3 |
20.2 |
قدرة التحمل القصوى (كجم) |
230 |
230 |
230 |
نصف قطر الدوران للعجلة الداخلية (م) |
3 |
3 |
4.14 |
نصف قطر الدوران للسفينة الخارجية (م) |
5.2 |
5.2 |
6.56 |
حجم المنصة (الطول × العرض × الارتفاع) (م) |
2.44 × 0.91 × 1.13 |
2.44 × 0.91 × 1.13 |
2.44 × 0.91 × 1.13 |
حجم المجموعة (الطول × العرض × الارتفاع) (م) |
10.1 × 2.49 × 2.83 |
10.7 × 2.49 × 2.8 |
12.52 × 3.35 × 3.165 |
قاعدة العجلات (م) |
2.6 |
3 |
3.66 |
القدرة القصوى على التسلق |
0.3 |
0.3 |
0.4 |
زاوية دوران القرص الدوار (°) |
360 |
360 |
360 |
سرعة الدوران من القرص الدوار (دورة في الدقيقة) |
0 ~ 1.5 |
0 ~ 1.5 |
0 ~ 0.8 |
زاوية دوران المنصة (°) |
160 |
160 |
160 |
عدد أقسام ذراع التطويل (المقطع) |
2 |
2 |
2 |
زاوية ذراع الرافعة (°) |
-10 ~ + 75 |
-10 ~ + 75 |
-10 ~ + 75 |
عدد أقسام ذراع البرج (المقاطع) |
2 |
2 |
2 |
زاوية رفع ذراع البرج (°) |
0 ~ + 77 |
0 ~ + 77 |
0 ~ + 77 |
زاوية رفع الذراع الطائرة (°) |
-55 ~ + 75 |
-55 ~ + 75 |
-55 ~ + 75 |
أقصى ضغط هيدروليكي |
واحد وعشرين |
واحد وعشرين |
واحد وعشرين |
تطهير الأرض (م) |
0.33 |
0.33 |
0.43 |
سعة خزان الوقود (L) |
100 |
100 |
151 |
سرعة القيادة (مخزنة) (كم / ساعة) |
6.3 |
6.3 |
4.4 |
سرعة القيادة (حالة الرفع) (كم / ساعة) |
1.1 |
1.1 |
1.1 |
جهد النظام (V) |
12 |
12 |
اربع وعشرون |
قوة المحرك المقننة (kw / rmp) |
45/2200 |
45/2200 |
56/2200 |
حجم عجلة القيادة |
33 × 12-20 |
33 × 12-20 |
33 × 12-20 |
نوع توجيه القيادة |
4 × 2 × 2 |
4 × 2 × 2 |
4 × 4 × 4 |
الوزن التشغيلي (كجم) |
11000 |
12000 |
18000 |
نموذج |
GTQZ-38A |
GTQZ-40A |
GTQZ-45A |
أقصى ارتفاع للعمل (م) |
40 |
42 |
47 |
أقصى ارتفاع للرفع (م) |
38 |
40 |
45 |
أقصى نصف قطر عمل أفقي (م) |
18.1 |
21.6 |
19.2 |
قدرة التحمل القصوى (كجم) |
230 |
230 |
230 |
نصف قطر الدوران للعجلة الداخلية (م) |
4.14 |
4.13 |
4.13 |
نصف قطر الدوران للسفينة الخارجية (م) |
7.02 |
7.02 |
7.02 |
حجم المنصة (الطول × العرض × الارتفاع) (م) |
2.44 × 0.91 × 1.13 |
2.44 × 0.91 × 1.13 |
2.44 × 0.91 × 1.13 |
حجم المجموعة (الطول × العرض × الارتفاع) (م) |
14.7 × 3.9 × 3.17 |
12.6 × 3.9 × 3.17 |
16.27 × 3.9 × 3.17 |
قاعدة العجلات (م) |
3.96 |
3.96 |
3.96 |
القدرة القصوى على التسلق |
0.4 |
0.4 |
0.4 |
زاوية دوران القرص الدوار (°) |
360 |
360 |
360 |
سرعة الدوران من القرص الدوار (دورة في الدقيقة) |
0 ~ 1.0 |
0 ~ 1.0 |
0 ~ 0.8 |
زاوية دوران المنصة (°) |
160 |
160 |
160 |
عدد أقسام ذراع التطويل (المقطع) |
2 |
2 |
2 |
زاوية ذراع الرافعة (°) |
-10 ~ + 75 |
-10 ~ + 75 |
-10 ~ + 75 |
عدد أقسام ذراع البرج (المقاطع) |
2 |
2 |
2 |
زاوية رفع ذراع البرج (°) |
0 ~ + 77 |
0 ~ + 77 |
0 ~ + 77 |
زاوية رفع الذراع الطائرة (°) |
-55 ~ + 75 |
-55 ~ + 75 |
-55 ~ + 75 |
أقصى ضغط هيدروليكي (MPa) |
واحد وعشرين |
واحد وعشرين |
واحد وعشرين |
تطهير الأرض (م) |
0.43 |
0.43 |
0.43 |
سعة خزان الوقود (L) |
151 |
151 |
151 |
سرعة السفر (حالة التجميع) (كم / ساعة) |
4.4 |
4.4 |
4.4 |
سرعة السفر (حالة الرفع) (كم / ساعة) |
1.1 |
1.1 |
1.1 |
جهد النظام (V) |
اربع وعشرون |
اربع وعشرون |
اربع وعشرون |
قوة المحرك المقننة (kw / rmp) |
56/2200 |
56/2200 |
56/2200 |
حجم عجلة القيادة |
33 × 12-20 |
33 × 12-20 |
33 × 12-20 |
نوع توجيه القيادة |
4 × 4 × 4 |
4 × 4 × 4 |
4 × 4 × 4 |
وزن الآلة بالكامل (كلغ) |
20000 |
21000 |
26000 |
نموذج | GTQZ-16A | GTQZ-18A | GTQZ-20A |
أقصى ارتفاع للعمل (م) | 18 | 20 | إثنان وعشرون |
أقصى ارتفاع للرفع (م) | 16 | 18 | 20 |
أقصى نصف قطر عمل أفقي (م) | 9.79 | 10.8 | 13.3 |
قدرة التحمل القصوى (كجم) | 230 | 230 | 230 |
نصف قطر الدوران للعجلة الداخلية (م) | 3 | 3 | 4.5 |
نصف قطر الدوران للسفينة الخارجية (م) | 5.2 | 5.2 | |
حجم المنصة (الطول × العرض × الارتفاع) (م) | 1.83 × 0.76 × 1.13 | 1.83 × 0.76 × 1.13 | 2.44 × 0.91 × 1.13 |
حجم المجموعة (الطول × العرض × الارتفاع) (م) | 7.42 × 2.28 × 2.38 | 8.3 × 2.48 × 2.38 | 8.66 × 2.49 × 2.83 |
قاعدة العجلات (م) | 2.2 | 2.6 | 2.5 |
القدرة القصوى على التسلق | 0.4 | 0.3 | 0.4 |
زاوية دوران القرص الدوار (°) | 360 | 360 | 360 |
سرعة الدوران من القرص الدوار (دورة في الدقيقة) | 0 ~ 1.5 | 0 ~ 1.5 | 0 ~ 1.5 |
زاوية دوران المنصة (°) | 160 | 160 | 160 |
عدد أقسام ذراع التطويل (المقطع) | 2 | 2 | 2 |
زاوية ذراع الرافعة (°) | -25 ~ + 75 | -15 ~ + 75 | -10 ~ + 75 |
عدد أقسام ذراع البرج (المقاطع) | 2 | 2 | 2 |
زاوية رفع ذراع البرج (°) | 0 ~ + 60 | 0 ~ + 60 | 0 ~ + 77 |
زاوية رفع الذراع الطائرة (°) | -55 ~ + 75 | -55 ~ + 75 | -55 ~ + 75 |
أقصى ضغط هيدروليكي (MPa) | واحد وعشرين | واحد وعشرين | واحد وعشرين |
تطهير الأرض (م) | 0.33 | 0.33 | 0.33 |
سعة خزان الوقود (L) | 100 | 100 | 100 |
سرعة القيادة (مخزنة) (كم / ساعة) | 6.3 | 6.3 | 6.3 |
سرعة القيادة (حالة الرفع) (كم / ساعة) | 1.1 | 1.1 | 1.1 |
جهد النظام (V) | 12 | 12 | 12 |
قوة المحرك المقننة (kw / rmp) | 45/2200 | 45/2200 | 45/2200 |
حجم عجلة القيادة | 33 × 12-20 | 33 × 12-20 | 33 × 12-20 |
نوع توجيه القيادة | 4 × 2 × 2 | 4 × 2 × 2 | 4 × 2 × 2 |
الوزن التشغيلي (كجم) | 7700 | 8550 | 10000 |