جرار كهربائي
الجرار الكهربائي DN عبارة عن عربة جر للنقل مناسبة للعديد من الصناعات مثل الفضاء ، والمعادن ، وتصنيع الآلات ، والبتروكيماويات ، ومعالجة الأغذية ، وإنتاج الطاقة الكهربائية ، إلخ. محرك DC طولاني: أقصى تيار عمل 3 مرات من التيار المقنن وعزم دوران الخرج الأقصى 4.5 مرة من عزم الدوران المقدر لجعل السيارة تتمتع بأداء تسارع متفوق وقدرة على تسلق التلال. بالإضافة إلى ذلك ، يعتمد نظام التحكم في السيارة جهاز التحكم في السرعة الأمريكي Curtis عالي التردد ، مما يجعل السيارة تدرك حقًا تغيير السرعة بدون خطوات وقيادة دقيقة. يضمن الهيكل المتقدم لوحدة التحكم أن السيارة تتمتع باستهلاك منخفض للطاقة وعمر طويل وقليل من الصيانة ، مما يجعل السيارة تتمتع باقتصاد مرتفع. الآلة مدمجة ، صلبة وموثوقة ، والمحاور الأمامية والخلفية مجهزة بامتصاص الصدمات لتقليل انزعاج السائق عند القيادة على الطرق الوعرة.
مزايا المنتج :
(1) |||
(2) |||
(3) ||| الدواسات بسيطة وسهلة الإزالة (لا توجد أدوات على الإطلاق) مريحة جدًا لفحص الصيانة ، ودواسات مصممة بعناية غير قابلة للانزلاق ، بحيث يشعر الناس بنية مصمم .

||| Technical P arameters:
اسم |
جرار كهربائي للركوب |
|
نوع العملية |
نوع الركوب |
|
نموذج رقم: |
وحدة |
DN36003 |
أقصى وزن للجر |
كلغ |
5000 |
نوع الطاقة |
كهربائي |
|
نوع العجلة |
إطارات صلبة صديقة للبيئة لا تترك علامات |
|
الأعلى. قوة الجر |
ن |
|
أقصى لحظية |
ن |
4000 |
ارتفاع المركبة |
مم |
1420 |
الطول الإجمالي |
مم |
2010 |
العرض الكلي |
مم |
985 |
سرعة السفر القصوى |
كم / ساعة |
45215 |
قاعدة العجلات |
مم |
1340 |
تحول الشعاع |
مم |
1523 |
وزن البطارية |
كلغ |
600 |
نوع التوجيه |
مقود إلكتروني |
|
نوع فرامل الانتظار |
هيدروليكي / كهربائي |
|
وزن الجسم |
كلغ |
1200 |
العجلات الأمامية |
مم |
Ø295 * 96 |
عجلة حقيقية |
مم |
415 * 112 |
قدرة البطارية |
الخامس / آه |
v/ah 48/320 fam, Italy |
شاحن ذكي |
الخامس / آه |
48/40 |
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي |
مم |
120 |
محرك القيادة |
كو |
4 |
متطلبات اخرى |
تركيب الزجاج الأمامي ، |
|
| اسم | جرار كهربائي للركوب | |
| نوع العملية | نوع الركوب | |
| نموذج رقم: | وحدة | DN36003 |
| أقصى وزن للجر | كلغ | 5000 |
| نوع الطاقة | كهربائي | |
| نوع العجلة | إطارات صلبة صديقة للبيئة لا تترك علامات | |
| الأعلى. قوة الجر | N | |
| أقصى لحظية جهد الجر |
N | 4000 |
| ارتفاع المركبة | مم | 1420 |
| الطول الإجمالي | مم | 2010 |
| العرض الكلي | مم | 985 |
| سرعة السفر القصوى | كم / ساعة | 45215 |
| قاعدة العجلات | مم | 1340 |
| تحول الشعاع | مم | 1523 |
| وزن البطارية | التاريخ الطبي | 600 |
| نوع التوجيه | مقود إلكتروني | |
| نوع فرامل الانتظار | هيدروليكي / كهربائي | |
| وزن الجسم | التاريخ الطبي | 1200 |
| العجلات الأمامية | مم | Ø295 * 96 |
| عجلة حقيقية | مم | 415 * 112 |
| قدرة البطارية | الخامس / آه | v/ah 48/320 fam, Italy |
| شاحن ذكي | الخامس / آه | 48/40 |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | مم | 120 |
| محرك القيادة | كيلوواط | 4 |
| متطلبات اخرى | تركيب الزجاج الأمامي ، المظلة وحزام المقعد |
|